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　　2025年5月7日，据中国人民银行网站消息，为落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署，中国人民银行决定自2025年5月15日起，下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟称，此次调整释放了国家对汽车行业等的支持信号。存款准备金用于确保金融体系稳定性与流动性，此次调整将提高市场资金流动性。

　　据中国人民银行网站5月7日消息，为落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署，实施适度宽松的货币政策，提高宏观调控的前瞻性、针对性、有效性，中国人民银行决定，自2025年5月15日起，下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。

　　人民财讯5月7日报道称，中国人民银行行长潘功胜在参加国新办新闻发布会时表示，上述“降准”为阶段性政策。

　　“近年来，金融机构对汽车销售、消费的促进作用明显，包括对批发端库存融资到零售端购车分期业务都给予了很大支持。” 日前，中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在汽车消费市场内需动力提升阶段，金融机构对保证市场规模、拉动汽车消费起到了关键性作用，而此次调整则释放了国家对汽车行业、汽车流通行业，以及汽车金融行业的支持信号。

　　作为央行要求金融机构按比例存放的现金储备，存款准备金是用于确保金融体系的稳定性与流动性。此前，汽车金融公司和金融租赁公司需按5%的比例向央行存储准备金。此次调整意味着，汽车金融公司和金融租赁公司等金融机构将阶段性不再需要按比例准备资金，而可以将释放的资金用于更加灵活的贷款和投资，为市场提供更高的资金流动性。

　　有观点认为，去除存款准备金率后，金融机构将更依赖自身的流动性管理能力。而一旦市场资金需求激增或经济波动加剧，金融机构可能面临短期流动性紧张，从而引发风险。

　　对此，周伟向记者表示，从监管角度来看，金融政策的出台都是经过综合考量的，如参考往期主机厂金融公司业务质量和风险管理情况等，可综合评估风险后再进行调整。

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