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PG电子APP山东资本大佬扛不住了曾身家170亿如今成老赖

2025-06-01
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  除此之外,他的实力也不容小觑,在资本市场控制榜上,他是绝对的榜一大哥,总控制市值达到2609亿。

  这栋楼不仅是卢志强商业版图的起点,更让他嗅到了“高度”背后的财富密码,土地与政策。

  90年代初,房改政策落地,卢志强迅速将目光投向全国,他成立中国泛海集团,以潍坊为起点,北上北京,南下上海,西进武汉。

  1995年,卢志强联手联想、四通等企业成立光彩投资,借壳上市,短短几年便将公司市值推高至数十亿元。

  “泰山会”由段永基、柳传志等人发起的商会,聚集了中国最顶尖的商业头脑,在这里,卢志强学会了用“人脉+资本”的双重杠杆撬动更大的生意。

  这家中国首家民营银行的诞生,不仅让他手握金融利器,更让他与史玉柱、刘永好等大佬结成利益同盟。

  2002年,武汉王家墩机场的泥滩上,卢志强弯腰捡起一块生锈的飞机零件,对身旁的市领导说:“五年后,这里会停满劳斯莱斯。”

  彼时的武汉,正急于撕掉“大农村”的标签,空军搬迁留下的4000亩土地,被视为打造“华中曼哈顿”的核心筹码。

  可18亿元的“入场费”和复杂的拆迁风险,吓退了新世界、金地等地产巨头,唯有卢志强,带着泛海控股和光彩建设,接下了这块烫手山芋。

  为了拿下项目,卢志强承诺“先建新机场,再拆旧机场”,甚至自掏腰包垫付军方要求的建设资金。

  然而,这场豪赌的背后,是泛海系疯狂加杠杆的开始,项目所需资金,几乎全部来自银行贷款、信托融资和股权质押。

  2002年,卢志强斥资2.4亿元入主黄河证券(后更名民生证券),又拿下海通证券股权,发起设立民生人寿。

  2016年,泛海系对外投资高达468亿元,甚至收购美国IDG、印尼电厂等海外资产。

  金融业务的爆炸式增长,让泛海控股的营收从2014年的89亿元飙升至2016年的260亿元。

  卢志强也以850亿元身家跻身胡润富豪榜前十,但鲜有人注意到,这些光鲜数字的背后,是堆积如山的债务。

  截至2018年,泛海控股负债已超1800亿元,而账上现金仅能覆盖利息的零头。

  2020年,武汉金凰珠宝的80吨“金包铜”骗局,彻底撕开了泛海系的遮羞布。

  紧接着,地产调控、金融去杠杆、疫情冲击接踵而至,泛海系的资金链如同多米诺骨牌般倒塌。

  孙宏斌虽两次接盘泛海资产,最终也因债务纠纷与之对簿公堂,就连卢志强担任副董事长的民生银行,也一改往日“输血”姿态,起诉追讨超70亿元欠款。

  最讽刺的是,曾被视为“传世之作”的武汉CBD,成了泛海系的“葬身之地”。

  2024年,武汉中心大厦孤零零地矗立在汉口,周边地块荒草丛生,断头路纵横交错。

  当年卢志强许诺的“劳斯莱斯停车场”,如今只剩下法拍网站上流拍的写字楼和业主的维权横幅。

  2023年末,泛海控股以0.38元/股的“白菜价”退市,市值蒸发超99%,卢志强本人被列为“老赖”,执行金额超80亿元。

  那个曾在泰山会运筹帷幄、在民生银行董事会谈笑风生的“资本巨鳄”,如今连一张高铁票都买不了。

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